Z-Новости
[16.12.2024] В 2024 году по нацпроекту обновили свыше 2 тыс. км улично-дорожной сети городских агломераций
В 2024 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 105 крупнейших городских агломерациях проводились работы по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству улично-дорожной сети.
«По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» обновляем не только крупные дорожные объекты, но и улично-дорожную сеть, по которой люди ездят чаще всего. В этом направлении мы достигли значительных результатов. За шесть лет реализации нацпроекта только в городских агломерациях привели в нормативное состояние порядка 31 тыс. км улично-дорожной сети. Это улицы в микрорайонах, в том числе там, где строятся новые жилые комплексы, подъезды к социальным учреждениям и торговым точкам, проезды в частном секторе. С начала текущего года обновили свыше 2 тыс. км. Основные работы на оставшихся в плане объектах завершены, их готовят ко вводу в эксплуатацию», ― сообщил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Главная цель нацпроекта ― повышение качества жизни россиян, и современная дорожная инфраструктура этому способствует.
«К концу года в нормативное состояние будет приведено 3,8 тыс. км улично-дорожной сети в крупнейших городских агломерациях. Будет достигнут главный показатель федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» ― 85 % дорожной сети в нормативе. В числе обновленных объектов ― социально значимые маршруты: к образовательным и досуговым учреждениям, поликлиникам и больницам, объектам физкультуры и спорта. Это и ежедневные маршруты из дома на работу, к местам учебы и отдыха. Это центральные проспекты и небольшие улицы в частном секторе. Мы понимаем, что каждый объект ― вне зависимости от его протяженности ― важен для людей и влияет на качество их жизни», ― отметил Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Успешное выполнение намеченных планов во многом стало возможным благодаря взаимодействию федерального центра и региональных дорожных ведомств.
