На борту судна находится сдаточная команда завода и представители классификационного регистра. В течение нескольких дней они тщательно проверят: надежность пропульсивного комплекса – работу главного двигателя и винторулевых колонок; маневренные характеристики – управляемость, ходкость и инерцию на различных режимах; судовые системы – автоматику, навигационное оборудование и радиосвязь; общесудовые механизмы – якорные, швартовные и спасательные устройства.