Первые 20 беспилотных грузовиков начали работу на месторождениях "Газпром нефти" на Ямале, в Югре и Якутии. Российские полноприводные тягачи грузоподъемностью 24 тонны предназначены для перевозки оборудования по всем типам дорог и полностью адаптированы к эксплуатации в сложных климатических условиях.
"Запуск регулярных беспилотных перевозок - следующий этап развития логистических решений компании для работы в сложных природно-климатических условиях. Мы рассматриваем автономный транспорт как инструмент повышения устойчивости снабжения, эффективности использования техники и непрерывности производственных процессов", - заявил генеральный директор "Газпромнефть-Снабжения" Евгений Брагар.
Техника движется колоннами по принципу "электронного следа": ведущий автомобиль задает скорость, траекторию и маневры, последующие машины в точности их копируют. Навигация осуществляется с помощью бортового компьютера с элементами искусственного интеллекта, который принимает решения на основе сигналов лидаров и видеокамер. Система в режиме онлайн контролирует дистанцию между машинами, выявляет препятствия и корректирует траекторию движения. Машины способны работать в условиях ограниченного доступа к спутниковой связи и интернету.